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▲《ETTODAY》專訪賓士兩位新任副總裁，請他們談談到職後對於台灣市場的規劃。（圖／台灣賓士提供，以下同）





▲三十出頭歲的Markus Henne，過去曾在中國負責高性能品牌Mercedes-AMG的相關業務房屋二胎利率房屋修繕貸款率利最低銀行房貸 增貸 費用房貸計算excel>房屋二胎意思。

但他也坦承，其實現階段賓士後勤服務遇到最大的狀況，就是「技師短缺」，由於華人對於修車有著相當的排斥感，認為這份工作又熱又累，福利也不好，造就了年輕人不願意來上班的問題。但其實賓士服務廠在整個維修區的建置，已經不是過去一般人印象中的那樣，此外在人材培訓的部分，每房屋抵押貸款 玉山銀行年甚至都有安排出國進修的名額，因此如何去翻轉這個刻板印象，讓後勤端不會出現斷層，成為當下他認為相當重要的課題。

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▲從基層技師打拚到副總裁位置的Thorsten Strein，要用過去的經驗，翻轉世人對於「技師=黑手」的觀念。

台灣賓士除了在今天（房屋修繕貸款 201614日）發表全新的CLA車系之外，也宣布迎來兩位新任副總裁的到職，其中負責售後服務的Thorsten Strein才約40多歲，負責轎車行銷業務的Markus Henne更年僅30出頭，可說是徹底將台灣賓士高階經營團隊全面年輕化。《ETTODAY》也特別專訪賓士兩位新主管，請他們談談對於他們接下台灣賓士的重擔，會有什麼樣的計畫。

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2016年計算到八月底為止，台灣賓士已經繳出了16,451輛的銷售成績，依照比例算下來，超越去年的21,542部，只是時間上的問題，兩位年輕副總裁的加入後，也期許能為這個台灣人心中數一數二的百年汽車品牌，注入更多年輕元素。

至於這幾年最夯的「電動車」議題，Markus則認為在特斯拉進駐台灣後，證實了寶島對於電動車來說，是具有相當潛力的市場，當然戴姆勒集團的相關房貸利率一覽表計畫由於保密的原則，他並不方便透露，不過他可以保證未來如果有相關的車款推出，他也會積極的與原廠溝通，討論導入台灣市場的可能性。

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首先談到他上任的首要目標，過去曾負責Mercedes-AMG大中華地區相關業務的Markus就表示，這幾年賓士推出NGCC車系之後，就獲得不少年輕人的喜愛，因此房貨利率試算要怎麼在整個銷售體系甚至服務端要讓年輕人滿意，成為他來到台灣後必須面對的課題，因此他將會持續的傾聽年輕人的需求，除了在產品端將會持續導入一些高性能的車型之外，同時他也正在考慮要與原廠商談推出一些「特仕車」或者「訂製車」，來符合台灣消費者的需求。

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而基層技師出身的Thorsten談到關於未來台灣售服這個領域，他認為現行台灣的經銷夥伴已經做得相當出色，雖然銷售房貸利率比較量年年成長，但現階段服務廠數量已經足夠滿足消費者的需求。



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